アフリカエリアの主要コンテナ港について
アフリカエリアのコンテナ港について 2023年1月、ONE社がアフリカとインド、中東を結ぶ直行便の「AIMサービス」を隔週運行から毎週運行に増便すると発表しました。この航路はインドのムンドラ港とUAEのジュペルアリ港、モ […]
2023年4月の各向け地への輸出状況
4月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 4月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが予想されます。主 […]
上海港2022年のコンテナ取扱量は約4278万ETUで前年比微増
上海港のコンテナ取扱量について 中国交通運輸部が発表している上海港の月別コンテナ取扱量のデータによると、月別の上海港のコンテナ取扱量は以下のようなグラフになります。 上海港の2022年月別コンテナ取扱量を振り返ると以下の […]
ジェッダ港の躍進に期待!? 中東エリアのコンテナ取扱量
中東エリアの主要なコンテナ港はジュペルアリ港とジェッダ港 日本港湾協会が公開している2021年の港別コンテナ取扱量を見ると、中東エリアで主要な港はジュペルアリ港(ドバイ）とジェッダ港（サウジアラビア）の２港であることがわ […]
2023年3月の各向け地への輸出状況
3月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 3月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが予想されます。主 […]
アメリカの物流は西海岸から東海岸にシフトか!? 2022年のコンテナ取扱量比較
西海岸と東海岸の2022年コンテナ取扱量を比較する アメリカの主要なコンテナ港と言えば西海岸のロサンゼルス港が有名ですが、昨年秋よりロサンゼルス港のコンテナ取扱量は著しく下落しています。これは巣ごもり需要の終了や西海岸の […]
ロサンゼルス港のコンテナ取扱量、11月も前年同月比20%減で8月以降4ヶ月連続減少傾向。
11月も10月に引き続き、ロサンゼルス港のコンテナ取扱量は前年同月比20%減 アメリカの物流の指標となるロサンゼルス港のコンテナ取扱量ですが、ロサンゼルス湾岸局の発表によると11月も前年同月比で21.21%下落していまし […]
2023年2月の各向け地への輸出状況
2023年もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 2023年も昨年から続くロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが […]
主要船社の新造船発注残から今後の運賃を予測する
船腹数が増えれば運賃は下がる！? 輸送運賃はさまざまな要因で決定されますが、シンプルに考えるとスペースに余裕があれば運賃は下がり、余裕がなければ運賃は上がると考えられます。このスペースの有無は貨物需要と船腹量と配船スケジ […]
日本の港別コンテナ取扱量を振り返る（主要５港)
日本の主要5港のコンテナ取扱量はこの10年で大きな変動見られず 日本湾岸協会のHPで公開している「コンテナ貨物量上位100港一覧」より、日本の主要5港の過去10年のデータを抽出してグラフにすると以下のようになります。 こ […]