2025年1月の各向け地への輸出状況
2025年1月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 2025年1月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こるこ […]
紅海迂回後の航路別運賃指数を確認する
喜望峰ルートが定着？長引く紅海迂回問題で輸送運賃はどうなったのか 2023年12月末より続いている紅海迂回問題ですが、その間の運賃指数はどのような推移を見せているのでしょうか？今回は、日本海事センターのHPで公開されてい […]
躍進するマレシーアのコンテナ港
ポートクラン港のNorthportに新コンテナヤード完成 2024年10月、ポートクラン港のノースポートで新しいコンテナヤード（CY）が完成し、ノースポートの年間コンテナ処理能力は615万TEUに達する見込みだと発表され […]
2024年12月の各向け地への輸出状況
2024年12月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 12月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが予 […]
【ストの影響は？】アメリカ東海岸のコンテナ取扱量を確認
東海岸でストライキ決行。物流に与える影響は？ 2024年10月1日、米国東海岸およびメキシコ湾のすべての主要港で港湾労働者によるストライキが開始されたと報じられました。10月3日には賃上げに関する暫定合意が成立し、ストラ […]
航空貨物の国別の輸出状況-成田空港編-
航空貨物の輸出先はどの国・地域が多いのか 日本最大の国際航空貨物拠点といえば成田空港ですが、その輸出先はどのような割合になっているのでしょうか？本稿では、東京税関が発表しているデータを基に、過去10年間における成田空港か […]
2024年11月の各向け地への輸出状況
2024年11月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 11月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが予 […]
コンテナ港効率性評価(CPPI)上位20港の経済圏分類 2023
コンテナ港効率性評価(CPPI)とは コンテナ港効率性評価（CPPI：コンテナポートパフォーマンスインデックス）とは、寄港船の総滞在時間などからコンテナ港のパフォーマンス（効率性）を評価する指標であり、国際開発金融機関で […]
羽田空港の月別航空貨物の推移を確認
羽田空港の国際貨物の需要は増加中!! 羽田空港は、成田空港とともに、日本の主要な国際空港として多くの航空貨物が集まる重要なハブです。以前の記事では、成田空港と羽田空港の年間貨物取扱量の推移を確認し、近年の羽田空港における […]
2024年10月の各向け地への輸出状況
2024年10月もアフリカや、中東エリアへの輸送が堅調です！ 10月も引き続きロシア、ウクライナ情勢にともなって、ロシア向けの輸送は非常に困難です。ウラジオストック向けのサービスもございますが、貨物の遅延等起こることが予 […]